蓄電池防爆電機車是專門應用于有潛在爆炸風險的礦山，主要是煤礦及含有煤系地層的礦。蓄電池防爆電機車主要制動方式有三種，純機械制動、液壓制動與壓縮空氣制動，另外還有用于輔助制動的電磁制動。不同的制動方式，其優(yōu)缺點與適用范圍等是不一樣的。純機械制動是最基礎的制動方式，所有蓄電池防爆電機車電機車都會安裝，因此主要要討論液壓制動與壓縮空氣制動該選哪種。
液壓制動與壓縮空氣制動的制動效果都比純機械制動強很多，適用于中大型的蓄電池防爆電機車。并且二者的原理其實是差不多的，主要是介質不同，因此很顯然二者區(qū)別也主要來自于此。
壓縮空氣制動的介質就是空氣，整個過程清潔無污染，不會有廢棄物產生，并且整個氣壓系統(tǒng)的零部件相對簡單、要求也相對低。而液壓制動的介質一般是液壓油，使用一段時間后需要更換，并且對零部件的要求會更高。而且壓縮空氣制動適用的噸位更大，液壓制動主要適用于5-8噸左右的電機車。
看起來蓄電池防爆電機車似乎應該選擇壓縮空氣制動，但這里有一個重要因素還沒有討論，那就是蓄電池防爆電機車的工作環(huán)境。文章開頭說了蓄電池防爆電機車應用場景是煤礦及含有煤系地層的礦，很顯然大多數(shù)蓄電池防爆電機車的工作地點會在井下。不然除了煤礦要求全部使用防爆型，即便是含有煤系地層的礦也可以在評估風險后考慮是否購買防爆型。而井下的環(huán)境不僅有大量的灰塵，并且還含有大量的水氣，這對壓縮空氣制動的影響是不小的。但液壓制動是全封閉系統(tǒng)，受環(huán)境影響相對小，并且液壓油也可以對流經的油路起到潤滑保養(yǎng)的作用。
因此蓄電池防爆電機車選擇液壓制動或許會更好。