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?工礦防爆電機(jī)車區(qū)別于普通電機(jī)車有兩點(diǎn)：1、工礦防爆電機(jī)車配備了防爆特殊型電源裝置2、工礦防爆電機(jī)車配備了隔爆型直流牽引電機(jī)電器因而使得整車具有防爆性，能夠適用于有瓦斯煤塵等爆炸性危險(xiǎn)的礦井巷道的運(yùn)輸。...
?防爆特殊型蓄電池電機(jī)車的日常維護(hù)，除包括一般電機(jī)車的項(xiàng)目外，還應(yīng)對(duì)電源裝置進(jìn)行檢查。電源裝置的檢查由充電工負(fù)責(zé)在充電室進(jìn)行，其主要檢查內(nèi)容有：蓄電池的連接是否有問(wèn)題，如電源連線和極柱處的焊接是否有問(wèn)題。橡膠絕緣套無(wú)損壞，極柱及帶電部分無(wú)裸露。蓄電池組無(wú)短路現(xiàn)象。蓄電池槽和蓋無(wú)損壞漏酸，特殊工作栓無(wú)丟失、損壞，蓄電池封口......
?平時(shí)該怎么維護(hù)防爆電機(jī)車？1、電機(jī)車輪對(duì)。每天檢查電機(jī)車時(shí)，應(yīng)敲擊輪箍，以判斷其箍緊性及輪箍本身的完整性，檢查車輪有無(wú)裂紋。定期檢查車輪滾動(dòng)圓的磨損情況。當(dāng)車輪踏面有深大于3mm、長(zhǎng)大于5mm的凹痕及磨損大于5mm時(shí)，應(yīng)取下車輪進(jìn)行修整。當(dāng)輪圓磨損至25mm時(shí)，必須更換新車輪。修整車輪時(shí)，要求同一輪對(duì)上的車輪滾動(dòng)圓直徑......
?如何改變工礦電機(jī)車的端電壓？改變電動(dòng)機(jī)的端電壓①串聯(lián)電阻法。在牽引電動(dòng)機(jī)電路中串聯(lián)一個(gè)電阻，當(dāng)改變電阻的阻值時(shí)，就可改變電機(jī)的端電壓。②牽引電動(dòng)機(jī)串并聯(lián)法。改變牽引電動(dòng)機(jī)的連接方式，是一種經(jīng)濟(jì)的調(diào)速方法。在低速運(yùn)行時(shí)，2臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)串聯(lián)，每臺(tái)電動(dòng)機(jī)所受的電壓等于電源電壓的一半；在高速運(yùn)行時(shí)，2臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)并聯(lián)，每臺(tái)電動(dòng)......
?一批電阻調(diào)速3噸架線式電機(jī)車發(fā)往內(nèi)蒙古。內(nèi)蒙古客戶采購(gòu)了一批電阻調(diào)速3噸架線式電機(jī)車，每臺(tái)3噸架線式電機(jī)車都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的工廠測(cè)試。今天整車發(fā)往客戶的礦山。...
?礦用電機(jī)車堿性蓄電池由正負(fù)極板群組成。正極由氫氧化亞鎳粉與石墨粉及添加劑制成的正極活性物質(zhì)，包在穿孔的鍍鎳網(wǎng)中壓制成極板，再焊成極板組；負(fù)極由活性鐵粉和添加劑制成負(fù)性活性物質(zhì)，包在穿孔的網(wǎng)帶中壓制成極板，再焊成極板組。正負(fù)極板間用聚丙烯制成的隔板柵隔離，固定其相對(duì)位置并保持一定的距離。極柱連接采用軟、硬連接相結(jié)合，在箱......
?防爆型蓄電池電機(jī)車作為礦山和其他工業(yè)領(lǐng)域的重要運(yùn)輸工具，其組成結(jié)構(gòu)決定了其性能和安全性。防爆型蓄電池電機(jī)車主要由特殊型電源裝置、機(jī)械部分和電氣部分構(gòu)成。由于工作環(huán)境的特殊性，所有電氣設(shè)備如電源插銷連接器、控制器、電阻器、照明燈、牽引電動(dòng)機(jī)及各種儀表都設(shè)計(jì)為隔爆型，以確保在危險(xiǎn)環(huán)境中的安全運(yùn)行。一、防爆特殊型電源裝置防爆......
?工礦電機(jī)車的運(yùn)行原理如下：1、架線式工礦電機(jī)車的工作原理是先對(duì)電流進(jìn)行整流并調(diào)整為合適的電壓，然后接入架空線。然后架線式工礦電機(jī)車通過(guò)受電弓從架空線將電流引入，隨后電流經(jīng)過(guò)司控器、車燈、喇叭、電機(jī)等電氣設(shè)備，最后通過(guò)車輪與軌道流回變電所，形成完整的電路回路。其中司控器控制架線式工礦電機(jī)車的運(yùn)行與各項(xiàng)設(shè)備，電機(jī)啟動(dòng)后通過(guò)......
